关于海运电镀产品会生锈这事情的缘由前先简单说下海运的特点。

　　首先产品在电镀完毕以后自身内部是富含水分的，随着时间的不断过去，会存在内部的反应，

　　此外，在海上进行运输的时候空气湿度大，盐度高，

　　即使你包装再好也会有空气进入内部，

　　同时，海上的空气自身腐蚀性就强，类似于在实验室做盐雾实验，生锈是很正常的。

　　对于解决海运电镀锌产品生锈的问题主要有以下3个解决办法：

　　1、烘干充沛，尽量使电镀件内部的水分少。

　　2、进步电镀自身的抗盐雾才能，例如运用碱性镀锌、五颜六色钝化、增加封闭剂等等办法。

　　3、缩短海运时刻，或是海运中的贮藏条件改进，勤通风，避日晒，运用干燥剂等等。

热镀锌：

　　也称热浸锌，是将钢铁工件通过除油、除锈，呈现出无污、滋润的外表，当即浸入到预先将锌加热融熔了的镀槽中去，在工件外表构成一层锌镀层的办法。

　　冷镀锌则是将相同通过了除油、除锈，呈现出无污、滋润的工件挂入专门的电镀槽里的阴极上，阳极用锌。

　　接通直流电源，阳极上的锌离子向阴极搬迁，并在阴极上放电，使工件镀上一层锌层的办法。

　　热镀锌的镀层较厚，通常为30-60微米，镀层防腐才能较高。适合于户外工作的钢铁制件，如高速公路围栏、电力铁塔、---紧固件等较为“粗糙”的工件的长时刻防锈。

　　较早的铁质自来水管也是热镀锌的。

　对于电镀加工即表面处理,行业人士并不陌生,但是细说塑料塑胶电镀,就会有一些生产工艺细节流程区别开来哦.从电镀方式上来区分,有以下两种电镀工艺方式.

　　塑料水电镀加工,或者说塑胶水电镀加工.

　　通常适用于abs料、abs+pc料的商品。首要技术是将需电镀的商品放入化学电镀液中进行电镀。

　　依据客户的不一样需求，可镀成不一样的色彩，与高光银色、亚银色、灰银色。由于电镀后的商品其导电性明显增强，关于某些

需绝缘的部件怎么办?方法有两种：

　　其一，在需绝缘的部位涂上绝缘油，该部位在电镀时就不会被电镀到，然后到达绝缘作用!当然，涂了绝缘油的部位会变黑，就

不适合作为外观面了。

　　其二，在需电镀的部位用---的胶纸贴住，维护起来，相同到达绝缘的作用。

电镀技术常用于五金配件、金属零件、珠宝首饰、管材等方面，电镀在现代制造业中发挥着---作用，例如：镀锌穿线管能够具备防腐性能、镀金产品往往具备---的反光性和导电性，镀银产品往往非常美观、导电率高。大家都知道电镀的处理工艺比较复杂，一旦处理不当会导---镀产品性能---，下面小编为大家介绍电镀加工中常见的两个故障：

　　一、电镀镀前处理不当

　　热处理工件表面不可避免地会粘附一层油污，当灰尘落在表面上，并与油脂混粘在一起，时间久了很难清洗干净，从而使工件表面形成不明显的细小油斑，施镀时气泡滞留其上形成。另外采用网带式电阻炉淬火时，工件表面的油污与灰尘等杂质颗粒混粘在一起，烧结成顽固的固体油垢，硝盐回火时，以上油垢又与---盐形成顽固的热聚合物，电镀时很难把以上污物除净，氢气泡易粘附在污物上面，难以排出，从而使镀层产生与麻点现象，且随着气泡逐渐长大，镀层会自动胀破，产生脱皮现象。

　　二、热处理加工不当

　　在机械加工过程中，零部件表面粘附的防锈油脂、切削液、机械油、润滑油脂、磨削液、脱模剂等与尘埃、打磨粉尘混粘在一起，形成较厚的污垢。若热处理前未将以上污垢除去，则其淬火烧结成顽固的固体油垢后除油除锈很难清洗干净，施镀时气泡附着其上使镀层形成气体滞留型。